ઈન્ડિયન સ્પેસ રિસર્ચ ઓર્ગેનાઈઝેશન (ISRO) એક નેક્સ્ટ-જનલ લોન્ચ વ્હીકલ (NGLV) વિકસાવી રહ્યું છે, જે એક દિવસ ધ્રુવીય સેટેલાઇટ લોંચ વ્હીકલ (PSLV) જેવી ઓપરેશનલ સિસ્ટમને બદલશે.
પીએસએલવી, જેને ઘણીવાર ઈસરોના ‘વિશ્વાસુ વર્કહોર્સ’ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેને એક દિવસ નિવૃત્ત થવું પડશે, શ્રી સોમનાથે ત્રણ દિવસીય એન્જીનિયર્સ કોન્ક્લેવ 2022 દરમિયાન જણાવ્યું હતું જે લિક્વિડ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ સેન્ટર (LPSC), વાલિયામાલા ખાતે ખુલ્યું હતું.
NGLV માં, ISRO એક ખર્ચ-કાર્યક્ષમ, ત્રણ-તબક્કાથી ભ્રમણકક્ષા માટે, ફરીથી વાપરી શકાય તેવા હેવી-લિફ્ટ વાહનને જીઓસ્ટેશનરી ટ્રાન્સફર ઓર્બિટ (GTO) સુધી દસ ટનની પેલોડ ક્ષમતા સાથે જોઈ રહ્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે.
NGLV બૂસ્ટર સ્ટેજ માટે સેમી-ક્રાયોજેનિક પ્રોપલ્શન (રિફાઇન્ડ કેરોસીન સાથે ઇંધણ તરીકે પ્રવાહી ઓક્સિજન (LOX) ઓક્સિડાઇઝર તરીકે) દર્શાવશે જે સસ્તું અને કાર્યક્ષમ છે
GTO માટે ઓછામાં ઓછી 10 ટન ક્ષમતા જરૂરી છે. અનુરૂપ, લો અર્થ ઓર્બિટ (LEO) ક્ષમતા તેનાથી બમણી હશે. જો કે, જ્યારે રોકેટ ફરીથી વાપરી શકાય ત્યારે પેલોડ ક્ષમતા ઓછી હશે,” તેમણે કહ્યું.
સરળ, મજબૂત ડિઝાઇન
NGLV એક સરળ, મજબૂત ડિઝાઇન દર્શાવશે જે બલ્ક મેન્યુફેક્ચરિંગ, સિસ્ટમ્સમાં મોડ્યુલારિટી, પેટા-સિસ્ટમ્સ અને તબક્કાઓ અને ન્યૂનતમ ટર્નઅરાઉન્ડ સમયની મંજૂરી આપે છે. સંભવિત ઉપયોગો સંચાર ઉપગ્રહો, ડીપ સ્પેસ મિશન, ભાવિ માનવ અવકાશ ઉડાન અને કાર્ગો મિશન લોન્ચ કરવાના ક્ષેત્રોમાં હશે.
પીએસએલવીના ભાવિ વિશે, શ્રી સોમનાથે કહ્યું કે જ્યાં સુધી તેની વ્યાવસાયિક માંગ રહેશે ત્યાં સુધી તેનું સંચાલન કરવામાં આવશે.
“પ્રણાલીઓ સાથે સંકળાયેલ તકનીકો, ઉત્પાદન અને ખર્ચ, બધા ફેરફારોમાંથી પસાર થાય છે. જીઓસિંક્રોનસ સેટેલાઇટ લોંચ વ્હીકલ (GSLV) સાથે પણ આવું જ છે. પરંતુ GSLV Mk-III (LVM3) માત્ર થોડા વર્ષો જૂનું છે. જો તમે લોન્ચ વ્હીકલ્સ પર નજર નાખો તો, યોગ્ય સમયે ટેક્નોલોજી ઇન્ડક્શન આવશ્યક છે,”
શ્રી સોમનાથે જણાવ્યું હતું કે NGLV માટે “વ્યાપાર મોડલ” વિકસાવવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે જેથી તે તેના લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરી શકે. આમાં વ્યાપારી ઉપગ્રહો અને રાષ્ટ્રીય મિશન લોન્ચ કરવા તેમજ શરૂઆતથી ઉદ્યોગની ભાગીદારી સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થશે. “ઇસરોના જ્ઞાનના સમર્થનથી, ઉદ્યોગો માટે આ રોકેટને રાષ્ટ્રીય સંપત્તિ તરીકે ટેકો આપવા અને બનાવવાનું શક્ય છે,”