ભારત અને સાઉદી અરેબિયા ઊર્જા મુત્સદ્દીગીરીના નવા યુગની ભરતી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી ક્રોસ-કન્ટ્રી પહેલને અનુસરી રહ્યા છે, અને ગુજરાતનો દરિયાકાંઠો ટૂંક સમયમાં મધ્ય પૂર્વ સાથે ડીપ સી કેબલ્સ સાથે જોડાઈ શકે છે.
સાઉદીના વડા પ્રધાન અને ક્રાઉન પ્રિન્સ મોહમ્મદ બિન સલમાનની આવતા મહિને ભારતની મુલાકાત પાયો નાખવા માટે, સાઉદી અરેબિયાના ઉર્જા પ્રધાન પ્રિન્સ અબ્દુલ અઝીઝ બિન સલમાન શુક્રવારે એક દિવસ માટે નવી દિલ્હીમાં હશે. અંડરસી કેબલ્સનો પ્રોજેક્ટ ભારતમાં તેમના એજન્ડાનો એક ભાગ હશે.
આ બાબતની જાણકારી ધરાવતા અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે બંને પક્ષો દક્ષિણ એશિયા અને ગલ્ફ રાષ્ટ્રોને સંડોવતા ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રીડ માટે અંડરસી કેબલ પર વાતચીત શરૂ કરે તેવી શક્યતા છે, આ વાતચીતને તેલની નિકાસથી આગળ વિસ્તારીને બંને દેશો પ્રોજેક્ટની બિઝનેસ સંભવિતતાની તપાસ કરી રહ્યા છે.
ઉદ્યોગના પ્રારંભિક અંદાજ મુજબ, અબુ ધાબી સરકાર પણ $15 બિલિયનથી $18 બિલિયન વચ્ચેના મૂડી ખર્ચ સાથે મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટમાં જોડાઈ શકે છે.
ટાટા ગ્રૂપ, રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિ., JSW અને અદાણી જેવા અગ્રણી કોર્પોરેશનોને ભારતમાં સાઉદી રાજદૂત તરફથી તેમના મંતવ્યો પૂછવા માટે આમંત્રણો મળ્યા છે. ક્રાઉન પ્રિન્સ ઈન્ડોનેશિયા, દક્ષિણ કોરિયા અને જાપાનના પ્રવાસ પહેલા ભારતની મુલાકાત લેશે.
અરબી સમુદ્ર 1,600 કિલોમીટરના અંતરે ગુજરાતના દરિયાકિનારા (મુન્દ્રા બંદર)ને ફુજૈરાહના અમીરાતથી અલગ કરે છે. આ કેબલ કદાચ ઓમાનમાંથી 1,200 કિમીની મુસાફરી કરી શકે છે, જેમાં સૌથી ઊંડો બિંદુ 3.5 કિમી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ, ત્રણ વર્ષ પહેલાં, પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસના અધિકારીઓએ એક સંભવિત અભ્યાસ કર્યો હતો. ભારત સરકાર દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય સૌર જોડાણ માટેના દબાણના પરિણામે પ્રોજેક્ટ માત્ર આગળ વધવા લાગ્યો છે.